Inženir Herculer Linton je leta 1868 izrisal eno izmed najbolj znanih jadrnic na svetu. Leto kasneje so jo izdelali v ladjedelnici Scott & Linton v Dumbartonu na Škotskem. 23.novembra 1869 so jo splavili in njen kapitan je postal John Willis. Ime je dobila po pesmi Tam o' Shanter, ki jo je napisal Robert Burns.

Jadrnica je bila namenjena za čajno trgovino s Kitajsko. Uvozniki čaja so v tistem času tekmovali, kdo bo čim hitreje pripeljal novo letino čaja v Britanijo. Kdor je bil prvi, jo je lahko najdražje prodal. Ladja je zaslovela leta 1872, ko se je spustila v bitko s tekmico Thermopylae. Obe ladji sta istočasno izpluli 18.junija 1872 iz Šanghaja. Toda Cutty Sark si je dva tedne kasneje zlomila krmilo. Kapitan ni odnehal in je kljub velikim težavam prispel v London le teden dni izza tekmice. Skupaj je vožnja trajala 122 dni.

Cutty Sark je bila eden od zadnjih čajnih kliperejev. V tem času so se pojavili prvi parniki in odprli so Sueški prekop. Tako so pričeli iz Avstralije z ladjo prevažati volno. Ladja je zmogla razdaljo med Avstralijo in Anglijo v 67 dneh. Njen rekord je bil 360 navtičnih milj v 24 urah. Tako je postala najhitrejša jadrnica njene velikosti. Leta 1895 jo je Willis prodal portugalskemu podjetju Ferreira, kjer so ji spremenili ime po imenu podjetja. Leta 1916 je pri rtu Dobre nade izgubila jamborje, zato so jo prodali in v Capetownu znova opremili kot barkentino z imenom Maria do Amparo. Leta 1922 jo je kupil kapitan Wilfred Dowman. Ta ji je spet vrnil prvotni izgled in ime. Uporabljaj jo je kot trenažno ladjo. Leta 1954 so jo postavili v suhi dok pri Greenwichu v Angliji in spremenili v muzejsko jadrnico.

Soleil Royal (Kraljevo sonce) je bila francoska bojna linijska ladja s 104 topovi, poveljniška ladja admirala Tourvilla. Zgrajena je bila v Brestu med leti 1669 in 1671 na podlagi načrtov inženirja Laurenta Hubaca. Po splavitvi je postala admiralska, poveljniška ladja Ponantske flote (escadre du Ponant). Vodila je francosko floto v bitki pri Bevezierju (Bataille de Béveziers) leta 1690.

Dve leti kasneje je vodila drugo bitko. 12.maja 1692 je zapustila Brest na čelu flote s 45 ladjami, ki so se podale v bitko pri La Hougue (Bataille de La Hougue). Tam so se Francozi spopadli z združeno angleško-nizozemsko floto, ki je obsegala 97 ladij. Kljub manjšemu številu ladij so zmagali. Angleži in Nizozemci so se morali umakniti ob velikem številu izgubljenih ladij. Soleil Royal je bila v bitki poškodovana in še z dvema jadrnicama je odplula na popravilo v Cherbourg. V noči od 2.junija na 3.junij 1692 so zasidrane ladje napadli Angleži z "ognjementnimi" ladjami. Požar je ponos francoske mornarice popolnoma uničil.

Ladja je bila zgrajena v Deptfordski ladjedelnici v Veliki Britaniji leta 1587. Zgradil jo je sir Walter Raleigh in ji najprej dal ime Ark Raleigh. Vendar mu jo je kraljica Elizabeta odvzela pred dokončanjem zaradi spora z njegovo družino in jo preimenovala v Ark Royal. Takoj ob splavitvi je ladjo priključila v floto, ki se je postavilo po robu španski Armadi. Postala je admiralska ladja Charlesa Howarda, lorda Howarda iz Effinghama. Julija 1588 je Howard s krova Ark Royal vodil več kakor 50 ladij v borbo proti španski floti pri Plymuthu. In Ark Royal je bila prva ladja, ki je napadla špansko ladjo Rata Santa Maria Encoronada. Ko so ji prispele na pomoč še druge španske ladja, se je Ark Royal umaknila. Kasneje je sodelovala še v nekaj manjših praskah s španskim ladjevjem. Toda naslednjo večjo bitko je doživela leta 1596, ko je v floti napadla Špance pri Cadizu. Leta 1608 so jo prenovili in ji dali ime Anne Royal. To ime je nosila vse do leta 1636, ko se je potopila pri Tilbury Hope.